物暢其流，貨通天下，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮的標(biāo)志。
12月16日，隨著汽笛的一聲長(zhǎng)鳴，一列裝載建材、花崗巖、輪胎等貨物的國際聯(lián)運(yùn)列車從長(zhǎng)治陸港國際物流園區(qū)緩緩駛出，開往哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦。此趟列車是今年6月份以來從中國晉東南地區(qū)開出的第五趟國際聯(lián)運(yùn)列車。
長(zhǎng)治陸港國際物流園區(qū)是華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)有限公司旗下山西國際物流有限公司在晉東南地區(qū)投資規(guī)模最大的綜合物流園區(qū)，位于長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積1780畝，現(xiàn)有資產(chǎn)超20億元，接軌于中國最大的重載鐵路——瓦日鐵路長(zhǎng)子南站，設(shè)計(jì)大宗商品吞吐能力可達(dá)到2000萬噸/年。
近年來，在市、縣兩級(jí)政府及上級(jí)公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下，長(zhǎng)治陸港國際物流園區(qū)全面深化改革，不斷提質(zhì)增效，著力推動(dòng)功能完善、模式突破、產(chǎn)業(yè)鏈延伸，經(jīng)過10年的艱苦奮斗，已擁有4座總儲(chǔ)量達(dá)150萬噸的倉儲(chǔ)基地，一整套高效運(yùn)行的裝卸管理系統(tǒng)，具備萬噸列發(fā)運(yùn)、集裝箱發(fā)運(yùn)、國際聯(lián)運(yùn)列車接發(fā)能力，可連接貫通國內(nèi)鐵路運(yùn)輸線路或經(jīng)由口岸區(qū)發(fā)往國外連通世界各地，“鐵水聯(lián)運(yùn)”“公鐵聯(lián)運(yùn)”模式已經(jīng)成熟運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，已成為長(zhǎng)子縣融入國家“一帶一路”倡議的重要平臺(tái)。被長(zhǎng)子縣政府納入“一城三區(qū)八園”整體布局，被長(zhǎng)治市政府列為“十四五”規(guī)劃物流樞紐板塊的主要承載體。
聚焦主業(yè)發(fā)展 培養(yǎng)有力市場(chǎng)主體
藍(lán)圖已經(jīng)擘畫，方向已經(jīng)指明，長(zhǎng)治陸港國際物流園區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大精神，奮力從單一集運(yùn)站向綜合國際物流園區(qū)轉(zhuǎn)型，進(jìn)而向現(xiàn)代陸港經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。按照華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)公司和山西國際物流公司兩級(jí)黨委的戰(zhàn)略布局，長(zhǎng)治陸港公司在做好千萬噸級(jí)內(nèi)陸無水港的建設(shè)和運(yùn)營過程中打通供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極融入“一帶一路”物流大通道和國際供應(yīng)鏈主動(dòng)脈，不斷擴(kuò)大國際化經(jīng)營規(guī)模，著力提升陸港品牌知名度，堅(jiān)持以國際聯(lián)運(yùn)列車作為新形勢(shì)下國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要載體，助力晉東南貨物走出去，將世界商品運(yùn)進(jìn)來，在深化開放合作中走出國際化新步伐。
具體而言，就是要“精準(zhǔn)定位、明確路徑、穩(wěn)步實(shí)施”，發(fā)揮長(zhǎng)治陸港國際物流園區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、樞紐優(yōu)勢(shì)，形成國際物流發(fā)展的根基和保障；就是要基于物流園區(qū)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把握市場(chǎng)時(shí)代機(jī)遇推進(jìn)園區(qū)多元化發(fā)展，逐步形成煤炭、白貨“吞、儲(chǔ)、運(yùn)、吐”的現(xiàn)代化陸港一體化發(fā)展新格局。
園區(qū)堅(jiān)持以煤為基多元化、整合資源供應(yīng)鏈為發(fā)展方向，抓緊推進(jìn)專用線收尾及功能改造，緩解制約園區(qū)增量上量的痛難點(diǎn)問題，確保煤炭發(fā)運(yùn)以每年30%的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)，尤其是2022年已創(chuàng)歷史最高水平。
一是園區(qū)實(shí)行了功能區(qū)劃分、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，引進(jìn)第三方北京華宇設(shè)計(jì)院、清華大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)將園區(qū)合理劃分為集裝箱功能區(qū)、綜合倉儲(chǔ)區(qū)、貨物裝卸區(qū)、生活區(qū)、新能源配套區(qū)，并用體貼入微的后勤保障讓園區(qū)入駐企業(yè)免除后顧之憂，做到“拎包入住”。二是大力推行“陸港管家”服務(wù)體系，按照“一家企業(yè)、一個(gè)包保領(lǐng)導(dǎo)、一個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)”的模式，全過程服務(wù)于入駐企業(yè)，為園區(qū)加快發(fā)展提供動(dòng)力支持，營造引商、安商、親商的良好氛圍。三是積極推進(jìn)中央煤炭?jī)?chǔ)備基地項(xiàng)目在園區(qū)落地，為國家平抑煤炭市場(chǎng)波動(dòng)承擔(dān)國企應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)，同時(shí)，大力開展園區(qū)“散改集”業(yè)務(wù)，積極響應(yīng)政策號(hào)召，推動(dòng)集裝箱發(fā)運(yùn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，為低碳、零污染政策落地做出了積極貢獻(xiàn)。
推進(jìn)數(shù)字改造 創(chuàng)新主體運(yùn)營模式
打造數(shù)字化物流園來支撐平臺(tái)化服務(wù)是園區(qū)即將開拓的戰(zhàn)略布局方向。園區(qū)大力完善提升智慧化、可視化、數(shù)字化管理，通過對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)行科技再塑，推動(dòng)流通領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的融合創(chuàng)新發(fā)展。一是強(qiáng)化倉儲(chǔ)、配送、供應(yīng)鏈整合，提供線上線下一體化、可視化的“煤炭超市”服務(wù)，讓客戶實(shí)時(shí)掌握貨物儲(chǔ)量及裝運(yùn)情況，第一時(shí)間采購、補(bǔ)貨、運(yùn)出，高效配置資源。二是提供更便捷、更優(yōu)越的交互條件和進(jìn)出口環(huán)境，通過煤炭深加工、銷售、運(yùn)輸?shù)葦?shù)據(jù)共享，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷通過平臺(tái)交易、交收、結(jié)算，更快、更精準(zhǔn)地提供訂單交易及配送。三是通過信息流共享，助力客戶更快更及時(shí)掌握各類政策、市場(chǎng)波動(dòng)等情況，以便及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略。綜上，就是要通過數(shù)字改造打造一個(gè)信息洼地，吸引更多區(qū)域外企業(yè)落地合作，最終實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)取暖，各類資源高效配置，不斷增強(qiáng)陸港樞紐的地位和話語權(quán)。
發(fā)揮既有優(yōu)勢(shì) 鑄造多元發(fā)展格局
整合資源供應(yīng)鏈，以煤為基多元化發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)服務(wù)，這是園區(qū)做大做強(qiáng)的必由之路。一是從倉儲(chǔ)主體聯(lián)動(dòng)園區(qū)內(nèi)配煤業(yè)務(wù)、交收業(yè)務(wù)、短倒業(yè)務(wù)、裝卸業(yè)務(wù)，不斷拓展新的業(yè)務(wù)類目，增加新的盈利點(diǎn)，從單一運(yùn)輸收入轉(zhuǎn)為多樣化收入。二是從運(yùn)輸主體拓展至園區(qū)運(yùn)輸公司、車隊(duì)、司機(jī)及用車等服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)集貨物配載、集散交易、集疏中轉(zhuǎn)、貨物儲(chǔ)存、公路及鐵路貨物運(yùn)輸代理，從運(yùn)輸單一環(huán)節(jié)收入轉(zhuǎn)為全環(huán)節(jié)收入。三是從國內(nèi)市場(chǎng)拓展到國際市場(chǎng)，發(fā)展國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)，逐步提供商品展示展銷，進(jìn)出口及國內(nèi)貨代、市場(chǎng)信息平臺(tái)、集裝箱租賃服務(wù)、聯(lián)運(yùn)代理等多種功能于一體的大宗商品物流集散中心，為園區(qū)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、晉東南外貿(mào)企業(yè)提供便捷的金融、工商、稅務(wù)、海關(guān)報(bào)關(guān)查驗(yàn)等配套服務(wù)。
強(qiáng)化品牌建設(shè) 錘煉國企建設(shè)鐵軍
長(zhǎng)治陸港國際物流園區(qū)積極承擔(dān)主體責(zé)任，充分發(fā)揮國企在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中重要主體作用，通過打好各種“組合拳”，打造陸港品牌物流園區(qū)，形成品牌效應(yīng)。一是六定改革優(yōu)化公司架構(gòu)，軍事訓(xùn)練提升職工素質(zhì)，對(duì)外宣傳樹立園區(qū)形象。近年來，省市縣各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)多次在園區(qū)調(diào)研參觀，給與了肯定與贊揚(yáng)。二是將供應(yīng)鏈以及生產(chǎn)、流通、服務(wù)各環(huán)節(jié)集成在一個(gè)大平臺(tái)上，形成服務(wù)高效、資源配置優(yōu)化的數(shù)字化生態(tài)圈；以強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、流量經(jīng)濟(jì)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)、大宗貿(mào)易經(jīng)濟(jì)，將“長(zhǎng)治陸港”打造成一個(gè)耳熟能詳?shù)闹放啤Ｈ菢淞⒋蟀踩砟?，?qiáng)化疫情防控，強(qiáng)化應(yīng)急管控，營造和諧穩(wěn)定發(fā)展的良好環(huán)境。
邁開雙腿，奔跑起來。長(zhǎng)治陸港國際物流園區(qū)將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大精神，搶抓時(shí)代機(jī)遇，瞄準(zhǔn)盯緊山西省乃至國內(nèi)外巨頭物流企業(yè)，快速推進(jìn)擴(kuò)規(guī)升級(jí)和轉(zhuǎn)型發(fā)展，不斷拓展發(fā)展新空間，力爭(zhēng)‘十四五’末把長(zhǎng)治陸港國際物流園構(gòu)筑成為晉東南地區(qū)對(duì)外開放新高地，打造成為立足長(zhǎng)治、鏈接全國、貫通全球的國內(nèi)外知名的國家陸港型物流樞紐，成為長(zhǎng)治市改革開放新高地、產(chǎn)業(yè)集聚新熱土、雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，奮力書寫全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的陸港新答卷！
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